W garażu stoi mój nowy nabytek i zastanawiam się nad snoorklami.

W obecnej Hondzie mam pociągnięty do przodu i wychodził poprzez nadkole na przednim bagażniku. W sumie nigdy nie zawiodło ale :
plastiki przy zbiorniku zawsze były krzywe bo przechodziła pod spodem rura
mnóstwo roboty

Teraz zastanawiam się nad innym rozwiązaniem. Myślę o tyle. W sumie prosta sprawa by tam była. materiał mam już obcykany - będzie pełna profeska. Dorobie dodatkowo drugi komin do wydechu. Niestety ograniczy to jednak i tak mizerną powierzchnię na bagażniku.

Macie jakieś inne sugestie?

Wersja przy klejnotach odpada.

http://www.youtube.com/watch?v=bL_XQAv1wvQ

Masz tu filmik jak snorkel ma zrobiony KATO. Zaletą tego rozwiązana jest to że snorkel jest z przewodu na tyle sztywnego że stoi prosto w czasie jazdy, w momencie uciekania z quada czy kontaktu z ciałem obcym wąż jest na tyle elastyczny, że ugina się po czym wraca do pionu.

Seba78
wszystko ok, tylko jak dla mnie to brak estetyki

taki już jestem, że poza walorami praktycznymi musi wyglądać

a tutaj to jakoś dziwnie się to prezentuje

też ostro kombinowaliśmy jak przeprowadzić rurę żeby plastiki się nie odkształcały, ale udało się.

sprawdza się idealnie.

sorry za jakość ale zdjecia cykane telefonem.

zrezygnowałem z rur "tubes" ponieważ są niekształtne. Zastosowanie - przewody płynu chłodniczego z ciągnika Zetor. Ale oryginały Czeskie - nie Chińskie. Chińskie pękają, śmierdzą i sa nie pewne, tych jestem w 100% pewien. są grube i zbrojone miedzią. mają w środku metalową sprężynę która zapobiega zassaniu. Łączenie rurą stalową na dwie porządne opaski. (na zdjęciach widać tylko po jednej) ale brakło i muszę dokupić - będą.

odpowietrzenia wprowadzone z boku do głównego komina, komin również elastyczny, gumowy, końcówka kupiona w norauto. Do tego uszczelnienie całej pokrywy filtra.

w miejscu bliskiego kontaktu z silnikiem wstawiona miedziana rura.

elastyczny komin przytwierdzony do bagażnika aluminiowymi w miarę mocnymi opaskami które w razie wypadku się zerwą (taki bezpiecznik) a dobrze i pewnie trzymają komin, który wpadał w wibracje.










proszę o wyrozumiałość, to jeszcze nie koniec roboty!

Quadi: Twoje rozwiązanie wygląda naprawdę bardzo dobrze technicznie, zwłaszcza to co jest od filtra do błotnika.
Jedyne co mi nie pasuje to miejsce usytuowania snorkla bo zabiera powierzchnię bagażnika.
Idealnie widziałbym go w miejscu analogicznym do tego oryginalnego mini-schowka tylko z drugiej strony, jak najbliżej przodu, żeby nie przeszkadzał kierownicy.
Cześć "nadbłotnikową" zrobiłbym giętką ale na tyle sztywną, że samonośną bo te aluminiowe wsporniki to też tak sobie wyglądają.
U mnie niestety każde z tych rozwiązań odpada, bo tam gdzie Ci idzie przewód i masz ta miedzianą rurę wsadzoną to ja tam mam puszkę z przekaźnikiem i głównym wyłącznikiem wyciągarki Pozostanie mi jakaś opcja "między nogami" ale z cięciem plastików czekam na przegląd gwarancyjny
Te odpowietrzenia mostów czy co to tam jest te przeźroczyste przewody, nie spadają na mrozie? nie wygląda to na mrozoodporny materiał, ani zabezpieczony przez UV. Nie lepiej gumowe zbrojone? powinny wytrzymać dłużej i przede wszystkim zachować szczelność?

P.S. W jakim celu wyciąłeś rurkę przednią przedniego bagażnika? (jestem ciekaw zastosowania)
P.S.2 Czy poziom płynu chłodniczego w zbiorniczku na zdjęciu nie jest za niski?

Tył jak dlamnie odpada bo w głębokiej wodzie przód się wynurza a tył idzie na dno, ale zależy od głebokości brodzenia

wiem, ale to nie przeszkadza, jazda hardcor a nie turystyczna. Nie ma żadnych skrzynek ksenonów etc. ma być dobrze i się dobrze trzymać.

niestety, ale dla mnie odpada, kierownica przeszkadza, poza tym nie ma miejsca, jest strasznie ciasno (ok 3cm)

ona bez wsporników tzryma się dobrze, tyle że wolałem je dla zabezpieczenia zastosować, mi to nie przeszkadza.

zapewniam Cię że nie - przetestowanie wielokrotnie

ogolnie to się jej chyba nie podobało i podczas wyciągania sama odpadla, ale nawet dobrze bo będzie schowana bardziej do środka (na gr. leda 20")


jest, była demontowana chłodnica w celu wyczyszczenia, płyny jak i olej w dyfrach będzie uzupełniony dziś wieczorem.

-- dodano mniej niż minutę temu --



to jedno, druga sprawa zawsze widzisz do jakiego miejsca możesz się zanurzyć, a tak to Ciągle trzeba się obracać i kontrolować.