krótka prezentacja Maxxer 450i

Szkoda tylko,że panowie nie przemyśleli mocowania filterka powietrza który jest narażony na dostanie się wody i to nawet przy delikatnym brodzeniu

może zostawili to dla konkurencji aby miała się czego czepić w przypadku kiedy nie ma już czego

Rozmawiałem z człowiekiem który troszke pojeżdził nowym Maxxerem 400 i stwierdził,że jest piekielnie twardy i mało mocy nawet po odblokowaniu

pewnie dlatego wprowadzają 450i - tu już powinno być znacznie lepiej bo silnik ma 450 cm3 a nie jak w 400'tce tylko 370 cm3

Pewnie będzie znacznie lepiej ale cena nie zachęca do kupienia quada co to po wjechaniu w kałużę ma wodę w Boxie.Dobrze ,że nie czekalem i kupiłem to co mam.Ale wygląda super

Z tym airboxem to dla mnie dziwna sprawa. Zapewne są jakieś powody że znajduje się pod błotnikiem (podobno brak miejsca) ale uważam że powinni zrobić wszytko przynajmniej w bliźniaczym MXU 400 aby znalazł się on jednak był pod kanapą.

Co do MAXXERA 400 dla mnie jest to w tej klasie najładniejszy quad, choć do mnie przemawiają raczej duże bagażniki i nieco inny charakter maszyny.

Ciekawe kiedy pojawi się MXU 500i na lub idąc za ciosem Kymco 550i w każdym bądź razie MXU.

MXU 500i IRS ma być już w tym roku, przynajmniej w Kanadzie zapowiadają go na środek lata. Ma mieć podobno 40KM i rzekomo cena ma być identyczna jak schodzącej wersji gaźnikowej.

Pozdrowienia dla forum.Pod koniec tygodnia odbieram nowego maxxera 400 i chętnie podziele się wrażeniami. JOVES.

Rozmawiałem z człowiekiem który miał okazję pojeżdzić Maxxerem 450I i powiedział,moc jest z Tobą

Witam,
Od wczoraj jestem posiadaczem Kymco Maxxer 450 i.
Pierszewe 50 km po bezdrożach za mną i wrażenia całkiem przyjemne. Dzisiaj rejestruje więc pewnie weekend spędze na całodniowych szaleństwach. Opinia i zdjęcia na pewno będą.
Podpowie ktoś jak to jest z tą blokadą, a raczej z jej zdjęciem bo z tego co widze to tylko mała śrubka przy gazie. Czym grozi jej usunięcie w nowej maszynie ?

Pozdrawiam
Łukasz

Speed Maxxer nie usuwaj żadnej śrubki przy "gazie". Blokadę masz założoną prawdopodobnie tak jak w 400'tce, gdyż jak wnioskuję ze zdjęć, ogólnie budowa maszyny nie uległa zmianie. Stąd proponuję Ci wątek: http://www.www.atvpolska.pl/forum/viewt ... 16&t=23090

Wszystko fajnie tylko 450 I nie ma gaźnika tylko wtrysk więc nie bardzo mam gdzie szukać gaźnika...
Co robić...

Speed Maxxer mechaniorem nie jestem, ale mój gad w kwestii obsługi skazany jest tylko na mnie, tu mogę się pochwalić samodzielnymi przeglądami, w tym regulacją zaworów i sprzęt chodzi jak szwajcarski zegarek. W niedalekiej przyszłości sam robię do niego pług i płytę podłogową. Wtrysk jest to sposób, system podawania dawki paliwa, sama obudowa urządzenia, gaźnik czy układ wtryskowy z zewnątrz wygląda niemal identycznie. Obejrzyj podany przeze mnie link. Tam masz zdjęcia mojego czołga i zobacz czy to wygląda tak jak u mnie (z zewnątrz, bez dodatkowej ingerencji, nie ważne jak to się nazywa). Jeśli masz podobnie i uwaga - masz smykałkę do majsterkowania, to się bierz do roboty .

400 km już za mną na nowym Quadzie. Jak się okazało blokada to tylko mała blaszka na przepustnicy, nie dająca się jej do końca otworzyć. Poprosiłem w serwisie o jej zdjecie i już mam pełną moc w ręku. 95 km na godzinę i super frajda w terenie. Quad prowadzi się bardzo pewnie na szutrowuch drogach i bardzo dobrze wybiera nierówności nawet przy dużych prędkościach. Zdjecia za jakiś czas wstawie.