trzeba było zrobić mały tuning sprzęgła
pasek by się nie slizgał i gad by rwał do przodu jak na 26"

Dopiero 300 km zrobione
Zabieram się dziś za wymianę oleju i pierwszy serwis. Zobaczymy jak będzie na czarnym kluczyku. Biały to tylko 70% mocy, więc wszystko się okaże przy jeździ z pełną mocą

Ale te 28" i tak zmienię na 27".
Sprzęgło ? Hmmm... Zastanawiam się nad tym

-- dodano Pon Gru 23, 2013 9:15 am --

Drodzy forumowicze:

Ostatnie zmiany:
1. Zmieniony olej oraz filtr w silniku,
2. Zmieniony olej w skrzyni biegów,
3. Wyczyszczony filtr powietrza,
4. Wyczyszczone sitko w tłumiku,
5. Dokręcone śruby pokrywy zaworów ( w sumie sprawdzone, czy da się dociągnąć)
6. Sprawdzenie i ewentualne dokręcenie wszelkich śrub zawieszenia.
7. Założony czarny kluczyk

Pierwsza rzecz:
Kto zaprojektował te plastiki ?! Bez ściągania stopnia się nie obeszło. W domowych warunkach jakaś masakra z tak prostą rzeczą jak wymiana płynów eksploatacyjnych. G1 pod tym względem to rewelacja.

Druga rzecz:
Korek wlewowy (plastikowy z oringiem), kolega chciał pomóc no i ukręcił. Trzeba bardzo uważać i robić z głową. Na marginesie, pasuje korek spustowy od Golfa 3. Zastąpiony do czasu przyjścia nowego.

No i to co najpiękniejsze - niedzielny wyjazd w teren






Trochę pojeździłem na czarnym kluczyku i stwierdzam, że opony Maxxis Zilla 28' spokojnie dają radę, w sumie silnik 500 z ich ciężarem. Decyzja zostają. Maszyna na czarnym kluczyku lepiej reaguje z dołu, pasek się dzięki temu nie ślizga - no i jest pełna moc. Maksymalnie udało mi się rozpędzić quada na tych oponach do zawrotnej prędkości 102 km/h.

Mogę dodatkowo powiedzieć, że w terenie ta maszynka świetnie daję radę. Mówię to do tych, którzy zastanawiają się co kupić. Te opony sprawiają, że quad ma większy prześwit i w terenie ustępuje tylko XMR - owi.

Dodam tylko, że wszystkie te filmy ja nagrywałem. Nie widać dlatego mnie przejeżdżającego. Ale skoro nie ma mojego quada, to znaczy że przejechałem bez większych problemów Miłego oglądania i zapraszam do kupowania sprzętów z mniejszą pojemnością Rotax 500 i 650 spokojnie wystarczają do takiej jazdy jak ja. Mówię z doświadczenia - miałem jednego i drugiego





Już niedługo kolejne relacje z przebiegu użytkowania quada.
Na dzień 23.12.2013 przebieg 470 km i 100 % zadowolenie

Czyż byś od grudnia nie jeździł , taka cisza .........

Coś tam jeździłem, ale niewiele... 28 grudnia na Świat przyszła moja córka, więc sami rozumiecie

Ostatnio zakupiłem GoPro Hero 3, testowałem na kasku i już niedługo będą pierwsze filmy z naszej jazdy.

Co do maszyny, przejechane 700 km i wszystko gra i buczy

Ostatnio znalazłem fajne zdjęcie ładnie zrobionej G2 Camo:

Zrobiona ładnie tylko na 500 to chyba trochę za duże kapcie

Zgadza się, zdjęcie przedstawia 1000 ccm. Myślę, że już 800-tka poradziłaby sobie z takimi kółkami

Swoją drogą, nie spotkałem się jeszcze, aby ktoś w Polsce jeździł na oponach Highlifter Outlaw 29.5. Szukałem już kiedyś, ale na allegro cisza... Nikt nie sprowadza tych opon ? Jak się ogląda Ostacruiser na yt, to tylko te balony mają na felgach

Na allegro masz takie , to samo co Highlifter Outlaw
http://allegro.pl/opony-komplet-gorilla ... 55397.html

O kolego !!

To nie jest to samo co Highlifter Outlaw, popatrz na dane obydwu tych opon oraz na sam bieżnik, w Outlaw jest większy obszar przylegania do podłoża, Silverback's wgryzają się w błoto bo mają kształt jajowaty a Outlaw mają kształt prostokątny, w błocie jest bardzo duża różnica. Z tego co kojarzę to waga ich jest mniejsza.



I silverback

U Osty lata się na Outlaw 2, widziałem w pl tylko jednego quada na tych oponach, xmr 800 na pucharze polski

No dokładnie, ja raz widziałem w Szamocinie o dziwo 800 XMR na tych oponach do sprzedania Nieźle przechodzony.


Wracając do użytkowania mojej 500-tki. Przejechane 700 km i koniec klocków hamulcowych i to z przodu i z tyłu Dziś przyszedł komplet na przód bo już blacha o blachę. Czyżby oryginalne klocki Bombardiera były aż tak słabej jakości ??

U Was też ten sam problem ?

Dziś wieczorkiem zabieram się za wymianę, wrzucę później parę fotek

Ja mam 500xt i klocki po 1800km w dobrym stanie, z tym że mój to bagna, głebokiego błota i wody nie widział

No ja właśnie wymieniłem przed chwilą, zaraz zrzucę zdjęcia to Wam pokaże jak wyglądają klocki w moim. Wytarte do blachy, ale czy ja po bagnach się taplam....hmm. Niekoniecznie, a może za dużo hamuję

Bądź co bądź - klocki po 700 km w takim stanie to masakra.

-- dodano Wto Lut 18, 2014 8:09 pm --



-- dodano Wto Lut 18, 2014 8:19 pm --

NO NIE , to jak by twoja maszyna http://allegro.pl/can-am-outlander-2013 ... 72851.html

No niestety, kasa potrzebna na wyższe cele... Szkoda się z nim rozstać bo wychuchany, zadbany no ale cóż...
Przyszły kupiec, będzie długo użytkował.

-- dodano Czw Mar 13, 2014 9:24 pm --

Dorzucam coś, bo rzeczywiście cisza w temacie


Moje GoPro, na razie jeszcze nie obrobione, ale z czasem może coś fajnego uda się sklecić



-- dodano Nie Mar 16, 2014 4:13 pm --

http://allegro.pl/can-am-500-650-800-1000-camo-2013-r-jak-nowy-i4065143280.html


Nowa cena !!! Polecam !!!

Jeżeli kolega ZDPawelos się zgodzi chciałbym kontynuować jego temat

Otwarłem drzwi i kurier do mnie mówi mam paczuszkę dla Pana

Więc odebrałem











Igiełka kolegi ZDPawelos trafiła do mnie.Namęczył się przy pakowaniu, ale dojechał bez skazy...
Będzie ze mną miał podobnie dobrze jak u poprzedniego właściciela
Dokonałem zakupu a Paweł sprzedaży w ciemno ( nie oglądając sprzętu ) dziwna sytuacja, ale prawdziwa
Dzieli nas ponad 750 km odległości i postanowiliśmy sobie zaufać
Ja mogę powiedzieć z całą stanowczością KUPIŁEM IGIEŁKĘ!!! i udało mi się poznać bardzo konkretnego i rzeczowego kolegę z forum.
Cieszę się, że istnieją na Naszym forum osoby, z którymi można robić również interesy nie widząc zakupowanego towaru ....

Jak obiecałem Pawłowi, że będę się nim dobrze opiekował i " dopieszczał " Can-am jest po małej modyfikacji tzn wymiany opon z 28 zilla na 25 alltrack.
Zdjęcia umieszczę w kolejnym poście